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电动汽车很环保?麻省理工学院研讨通知你本相添加时间:2018-02-14

电动轿车很环保?麻省理工学院研讨通知你本相

电动轿车在充电

凤凰科技讯 据《每日邮报》北京时间11月12日报导,媒体报导和相山东11选5方案软件下载关厂商的宣扬,使人们发生了这样的形象:与燃油轿车比较,电动轿车更清洁、更环保,以至于许多国家和地区乃至要对燃油轿车说不,大力推进电动轿车的遍及。但麻省理工学院的一项研讨显现,电动轿车对环境的影响可能要大于燃油轿车。

人们普遍以为,电动轿车不会像燃油轿车那样排放有害物质,电动轿车的遍及将使城市的空气像阿尔卑斯山区的度假村相同新鲜。

新鲜的空气、没有致癌物和有害微粒,仅在英国每年就能够解救约4万人的生命。

这听起来很有诱惑力,部分城市——乃至部分国家现已表明将在未来20年禁用燃油轿车。上个月,牛津市政厅宣告,将于2020年制止燃油轿车进入部分大街,并方案2035年起全面禁用燃油轿车。

法国政府宣告“将在2040年中止出售燃油轿车”,据法国政府生态部长称,这将是一场“当之无愧的革新”;荷兰方案未来8年后叫停燃油轿车出售,乃至印度都考虑2035年叫停燃油轿车出售。

英国政府宣告,“期望”2040年一切出售的新车都是电动轿车或排放极低的轿车。尽管英国的方案没有其他国家那么急进,但高官们依然发出了清楚的信号——英国将全面推行电动轿车。

不过先不要这么激动,了解电动轿车排放本相后咱们会发现,电动轿车对环境的污染北京赛车网络赌博倍投一点不比燃油轿车低。

麻省理工学院Trancik实验室最近进行的一项研讨,提醒了电动轿车排放的本相。

电动轿车很环保?麻省理工学院研讨通知你本相

特斯拉Model S P100D电动轿车每行进1公里排放226克二氧化碳

Trancik实验室研讨人员发现,特斯拉Model S P100D电动轿车每行进1公里排放226克二氧化碳,高于燃油轿车——例如三菱幻影,每公里排放192克二氧化碳。

麻省理工学院的研讨支撑挪威科技大学一项相似研讨的定论。挪威科技大学上一年称,“大型电动轿车生命周期温室气体排放量高于小型燃油轿车。”

毋庸置疑的是,电动轿车更环保,由于它们不向外排放有害物质。那么,形成污染的终究是什么呢?

在答复这一问题前,咱们需求清晰一点——电动轿车的确比相同巨细的燃油轿车更环保。例如,特斯拉Model S P100D的确比宝马750i更环保,后者每公里二氧化碳排放量为385克。

首要,给电动轿车充电所需求的电能可能没有那么环保。除非有自己的私家电厂,并且运用可再生动力发电,用户很可能运用电网给电动轿车充电。

电网中的电能是怎样来的?《英国动力计算摘要》供给的最新数据显现,51%的电能来自运用天然气和煤炭等化石燃料的火力发电厂,被以为更环保的核电占21%,可再生动力占比低于25%。

尽管电动轿车排放量较低,但对电能需求的添加意味着发电厂需求运用更多化石燃料。全球化石燃料发电厂每年向大气中排放的污染物以百万吨计。

其次,由于政府的方针以为一切电动轿车都是“零排放”,许多车主都会发生这样的形象:他们能够购买大型电动轿车,不会发生任何环境结果。但是,研讨现已清晰指出,大型电动轿车的排放量要大于小型燃油轿车。

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三菱幻影每公里排放192克二氧化碳

司机喜爱行进路程长的电动轿车。商场研讨公司EV Volumes的数据显现,现在一般电动轿车行进路程约为150英里。特斯拉宣称Model S行进路程能够高达424英里,其他轿车厂商方案2022年把行进路程提升到约400英里。

但问题在于,行进路程长的大型电动轿车需求大容量电池,它们运用的电量越多,污染就越严峻。假如电动轿车司机真的想削减污染,他们就应当购买较小的车型。轿车分析师、动力专家尼科·梅扬(Nico Mei北京pk107码滚雪球方案lhan)对《金融时报》表明,“假如真的在乎二氧化碳排放量,咱们就应当减小轿车尺度和分量。”

第三与电池有关。采炼出产电池所需求的很多的镍、钴和锂资料,会形成巨大的环境本钱。梅扬表明,“假如仅仅由运用石油转向运用钴和锂,你没有解决任何问题,仅仅转化了问题罢了。”

2009年的一项研讨显现,就全球变温暖污染而言,镍是体现最差的第八种金属。例如,哥伦比亚塞罗马托索镍矿邻近的乡民患呼吸道疾病和先天变形的份额要高得多。

锻炼锂也会带来环境本钱,由于矿石通常在澳大利亚破坏,然后运输到我国进行锻炼。在南美,每出产1吨碳酸锂,就会排放1吨二氧化碳。

然后,作废的电池也是一大问题。据估计,未来12年将有1100万吨锂离子电池作废,其间只要5%能得到收回。

电动轿车存在的第四大问题是,出产过程的污染程度堪比燃油轿车,究竟它们运用的原资料根本相同:钢铁、玻璃、塑料和纤维。